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成都桥梁切割拆除 粘贴钢板加固法

发表时间:2019-05-07 18:00
成都桥梁切割拆除 粘贴钢板加固法

在桥梁施工过程中,如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到破坏,很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时,锈蚀部分会发生体积膨胀,挤压周围混凝导致混凝土开裂,而且钢筋断面面积会减小,结构承载能力下降。


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粘贴钢板加固法
①适用范围及特点
随着交通量的增加,如果主梁承载力不足,或者是纵向主筋严重腐蚀,梁板桥的主梁会出现严重的横向裂缝。对这一问题,可以采用粘贴钢板加固法,将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板代替增设的补强钢筋,从而有效达到提高梁的承载能力的目的。
这种方法施工工艺简单,施工工期短,占用空间小,现场仅有抹灰等少量湿作业,对生产和生活影响小,而且不需要破坏原结构尺寸,所以虽然推广时间不长,但发展十分迅速。
②施工要点
a.表面处理:表面处理包括加固构件结合面处理和钢板贴合面处理,是粘钢加固施工过程最关键的工序,应认真进行。对于砼构件结合面应根据构件表面的新旧程度、坚实程度、干湿程度和钢板锈蚀程度分别处理。
b.粘贴:粘结剂配置好后,用抹刀同时涂抹在已处理好的砼表面和钢板上,中间厚边缘薄。然后将钢板贴于预定位置。
c.固定于加压:钢板粘贴好后立即用特质u型夹具夹紧或用木杆顶撑,压力保持为0.05~0.1mpa,以使胶液刚从钢板边挤出为度。待粘结剂固化后,应严格做好粘结钢板的检验和防腐处理。


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专业技术: 混凝土切割 、工程钻孔 、建筑物破碎拆除、结构加固
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